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2019-10

SUGO転倒、その後

スポーツランドSUGOでの走行終了直前、それまで霧雨状態だった雨が一気に勢いを増していた。

コーナーブレーキングでもわずかにリアタイヤが滑る兆候が出てきたので、最終コーナー立ち上がりでピットにはいるかどうか、一瞬迷った末にもう1周様子を見てダメならピットインしようとストレートを駆け抜けたが、やはりスクリーンに当たる雨粒も大きいし、ピットインしようと決めた。

コーナーではレコードラインはまだドライのようなのでそのまま通過。第10コーナーを抜けて11コーナーへ通常のラインを通り、路面状況を確認しながらアクセルオンした瞬間にリアからスリップダウンしてグラベルへ突っ込んでしまった。
転倒して初めてわかったのだが、ここは他のコーナーと違いかなり濡れていてグラベルは泥遊び状態であった。

ちょうど他のコーナーでも同時間に転倒者がでて、赤旗を出してしまい、その後マシンを起こそうとしても右手が痛くて無理だった。

F3クラッシュ後

マシンは左側カウルは大破。メカ部分は無事であったが、右手を痛めたために残念ながらこの日の走行は終了となってしまった。
天候不順のために、この日何台か転倒者が出てしまい、救急車も出動していた。

3台積載後

いつものワンボックスカーには3台のF3を詰め込んで大阪より自走してくれたのだが、1台破損してしまい申し訳なさで一杯である。

後日、自分のクリニックで撮ったレントゲンを確認したところ、見事に折れていた(笑)破折線では、ずれていなかったので治りは早いものと思われる。
それでもしばらくはバイクに乗れないし、エントリーしていたレース出場も見合わせることとなってしまい、国内初見参のアグスタF3公式戦デビューは次回に持ち越しとなった。
デビューにあわせてアグスタF3の公認を取って頂いたアグスタジャパンにも申し訳ない思いで一杯である。

レントゲン画像

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プロフィール

むら

Author:むら
リターンおじさんライダーのつれづれ。海外移住したため、なかなかバイクに乗れない日々が続きます。
これからの残りの人生は才能のある若いレーシングドライバー、ライダーに門戸を開いた活動をしていきたいと考えています。まずは自身が活動してきた4輪レースの世界から開始します。
2019年、2006年モナコGP以来の13年ぶりに4輪レース出場をすることになりました。

所有バイク
MV AGUSTA F4RC/2016
BIMOTA DB4ie(改)

所有車両
SL65AMG /

その昔、若い頃にヨーロッパで走り回っていた時の動画をYoutubeにいくつかアップしてます。

https://www.youtube.com/channel/UCgM-nr2YDuabyIsAszxkozA/videos

もしくは keiichi murakami で検索お願いします。

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